Cette chambre d’essai à basse pression à température constante utilise une coque de 12 mm en alliage d’acier manganèse et un réservoir intérieur en acier inoxydable SUS304, supportant une double charge de pression interne et externe allant jusqu’à 10 tonnes par mètre carré. Équipée de brides en acier inoxydable remplaçables, de terminaux aéronautiques et de pompes à vide allemandes, elle permet des tests de vide sans fuite sous tension. Les compresseurs importés et le contrôleur tactile TFT japonais assurent un contrôle précis de la température et de la pression avec de petites fluctuations, couvrant trois modèles de volume (100L/512L/1000L). Il est conforme aux normes nationales de tests militaires GB/T et GJB et prend pleinement en charge la personnalisation OEM.

Cet équipement avancé d’essai de chaleur thermique humide simule des conditions extrêmes de température (-70 °C à +150 °C) et d’humidité (20 % à 98 % d’humidité relative) pour tester la durabilité du produit. Idéal pour les industries de l’électronique, de l’automobile et de l’aérospatiale, garantissant la fiabilité dans des environnements difficiles. Dispose de commandes précises, d’une construction en acier inoxydable et d’une conformité aux normes IEC/MIL.

Cet équipement de test environnemental avancé simule des conditions extrêmes de température (-70 °C à +150 °C) et d’humidité (10 % à 98 % HR), idéales pour les tests de chaleur humide multi-échantillons dans les secteurs de l’électronique, de l’automobile et de l’aérospatiale. Dispose d’une conception multicouche, de commandes précises, de cycles rapides et de la conformité aux normes CEI 60068, MIL-STD et ISO 16750.

Cet équipement d’essai thermique de précision évalue la résilience du produit à des températures extrêmes (jusqu’à +200 °C), garantissant ainsi la fiabilité des composants électroniques, automobiles et aérospatiaux. Chauffage rapide, répartition uniforme de la température, protections de sécurité et conformité aux normes CEI 60068/MIL-STD-810.

Cette chambre d’essai environnementale automobile complète simule des environnements d’exploitation complets du véhicule pour l’électronique automobile et la vérification des performances de l’ensemble du véhicule, couvrant les éléments d’alimentation électrique, mécaniques, climatiques et environnementaux chimiques. Il supporte la température, l’humidité, l’irradiation solaire, les émissions d’échappement et la simulation du dynamomètre, conforme à des dizaines de normes nationales de test automobile britannique. Avec une large plage de température de -40°C~80°C, une lumière solaire réglable, une alimentation en air frais à plusieurs étages et des systèmes de protection de sécurité complets, il stocke les données de test en temps réel et supporte le contrôle automatique/manuel double. Des dimensions internes personnalisées et des paramètres de charge sont disponibles pour les véhicules de la classe M/N de moins de 3,5 tonnes afin de vérifier la fiabilité, la consommation de carburant, le démarrage à froid, le dégivrage et les indicateurs d’émissions.

Cet équipement de test environnemental évalue l’étanchéité à la poussière (IP5X/IP6X) et la résistance au sable des composants automobiles, aérospatiaux et électroniques. Simule des conditions difficiles avec une densité de particules, un débit d’air (jusqu’à 20 m/s) et une température (-40 °C à +80 °C) réglables, garantissant la conformité aux normes CEI 60529, MIL-STD-810 et ISO 20653.

Ce testeur de résistance aux intempéries à l’arc au xénon simule la lumière du soleil, la pluie et l’humidité pour évaluer la durabilité et la solidité des couleurs des matériaux. Dispose d’un éclairement énergétique (0,3 à 1,5 W/m²), d’une température (25 °C à 100 °C) et de modes de cycle réglables, garantissant la conformité aux normes ASTM G155, ISO 4892 et SAE J2527 pour les industries de l’automobile, du textile et des revêtements.

Cette chambre d’essai vibration-température-humidité combine des vibrations multi-axes (5-3000 Hz, jusqu’à 100 g), des températures extrêmes (-70 °C à +150 °C) et de l’humidité (10 % à 98 % HR) pour simuler des conditions difficiles. Idéal pour l’aérospatiale, l’automobile et l’électronique, il garantit la fiabilité du produit grâce à des cycles programmables et à la conformité aux normes ISTA, MIL-STD-810 et IEC 60068.