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Domicile

Chambre d’essai climatique de choc froid chaud trois-deux boîtes testeur d’impact thermique environnemental

Chambre d’essai climatique de choc froid chaud trois-deux boîtes testeur d’impact thermique environnemental

Un testeur environnemental d’impact thermique conçu pour des cycles de température rapides entre le froid extrême (-70°C) et le chaud (+150°C). Dispose d’une structure à trois zones, de temps de transition rapides et de performances de choc thermique précises. Idéal pour évaluer l’électronique, les composants automobiles et les matériaux aérospatiaux sous des changements brusques de température. Conforme aux normes MIL, IEC et industrielles pour la validation de la fiabilité.

Chambre d’essai climatique de choc froid chaud trois-deux boîtes testeur d’impact thermique environnemental
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Chambre d’essai climatique de choc froid chaud trois-deux boîtes testeur d’impact thermique environnemental
Chambre d’essai climatique de choc froid chaud trois-deux boîtes testeur d’impact thermique environnemental
Description
Description du produit

Caractéristiques du produit
1. La méthode d’impact à deux chambres est adoptée, ce qui peut raccourcir le temps de récupération de la température d’essai et permettre la réalisation de conditions d’essai plus strictes.

2. La méthode d’impact à trois chambres est adoptée, et une exposition à température normale peut être ajoutée en conditions d’impact à haute et basse température.

3. La grande chambre d’impact à deux chambres peut être conçue comme un type de translation gauche-droite selon les besoins.

Cold Hot Shock Climate Testing Chamber Three-Two Boxes Thermal Impact Environmental TesterCold Hot Shock Climate Testing Chamber Three-Two Boxes Thermal Impact Environmental TesterCold Hot Shock Climate Testing Chamber Three-Two Boxes Thermal Impact Environmental TesterCold Hot Shock Climate Testing Chamber Three-Two Boxes Thermal Impact Environmental Tester
Paramètres principaux

Modèle MTS-050 MTS-100 MTS-150 MTS-200 MTS-300
Taille de la machine : P*H*D (cm) 35*40*36 50*50*40 60*50*50 65*50*62 90*50*67
Taille de la boîte : P*H*D (cm) 135*175*137 140*180*137 150*185*150 155*185*165 180*185*170
Plage de température de préchauffage +60ºC~+200ºC
Plage de température avant refroidissement -0ºC~-78ºC
Propriété Plage de température d’essai -60ºC~+150ºC
-10ºC~40ºC ;  10ºC~65ºC
Fluctuation de température ±0,5ºC
Temps de conversion de la température 5 min
Temps de préchauffage de la boîte ºC 150 150 150 150 150
  min 30 40 40 40 40
Temps de refroidissement de la boîte de pré-refroidissement ºC -40,-55,-65 -40,-55,-65 -40,-55,-65 -40,-55,-65 -40,-55,-65
  min 70,80,90 70,80,90 70,80,90 70,80,90 70,80,90
Matériel Enveloppe Plaque en acier laminée à froid haute résistance, peinture fine en poudre double face
Mur intérieur Panneau SUS #304 en acier inoxydable 2B
Matériau d’isolation thermique Fibre de verre + mousse de polyuréthane
Système Fan Des ventilateurs centrifuges avec différentes puissances et vitesses sont utilisés respectivement pour la boîte haute température, la boîte basse température et la boîte d’essai
Chauffage Chauffage en alliage nickel-chrome de haute qualité
Système de refroidissement Compresseurs entièrement fermés importés de France ou compresseurs semi-fermés importés d’Allemagne. Refroidissement en cascade binaire + évaporateur à ailerons + accumulateur en aluminium pur
Contrôleur Écran tactile TFT 7 pouces importé au Japon d’origine japonaise
Accessoire 2 compartiments, 1 (trou de plomb en option), 1 flûte à bec (optionnel)
Protecteur Pas d’interrupteur fusible, de surpression du compresseur, de surchauffe, de protection contre les surcourants, de fusible, de protection contre le débit d’eau. Protection de la séquence de phase, protection contre la pression d’huile et protection contre le défoulement de pression. Protection contre la basse pression, protection des cylindres pneumatiques, protection contre la limite de température
Alimentation électrique (kW) AC3380V, 50Hz
20,21,22 20,21,22 22,23,25 28,38,45 30,40,50

Note : La personnalisation peut être effectuée en fonction des exigences réelles de taille de l’utilisateur.

Processus structurel
1. Matériel matériel de l’entreprise :
1 machine laser allemande importée ; 1 machine à poinçonner Amada AIRS - 255NT du Japon ; plus de 10 machines allemandes à souder au dioxyde de carbone et à l’arc d’argon. Nous utilisons le logiciel de dessin 3D Autodesk Inventor pour le dessin de démontage 3D de la tôle et la conception d’assemblage virtuel.

2. La coque extérieure est faite de plaques d’acier galvanisé de haute qualité et finie avec de la pulvérisation électrostatique et de la peinture pour la cuisson.

3. La chambre intérieure est fabriquée en acier inoxydable SUS#304 importé et adopte le procédé de soudage par pénétration complète à l’arc d’argon afin d’éviter la fuite et la pénétration d’air à haute température et humidité à l’intérieur de la chambre. Le design arrondi à angle de la doublure de la chambre intérieure permet de mieux drainer l’eau de condensat sur les parois latérales. 
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
Technologie des systèmes de réfrigération
1. 3D Dessin de gestion du système de réfrigération.

2. Technologie de contrôle de conversion de fréquence du système de réfrigération : Dans le système de réfrigération à conversion de fréquence, même si la fréquence d’alimentation de 50 Hz est fixe, la fréquence peut être modifiée via le convertisseur de fréquence, ajustant ainsi la vitesse de rotation du compresseur et faisant changer continuellement la capacité de refroidissement. Cela garantit que la charge opérationnelle du compresseur correspond à la charge réelle à l’intérieur de la chambre d’essai (c’est-à-dire que lorsque la température à l’intérieur du corps d’essai augmente, la fréquence du compresseur augmente pour augmenter la capacité de refroidissement ; inversement, lorsque la température baisse, la fréquence du compresseur diminue pour réduire la capacité de refroidissement). Cela permet d’éviter grandement des pertes inutiles pendant le fonctionnement et d’atteindre l’objectif d’économie d’énergie. Au début du fonctionnement de la chambre d’essai, la fréquence du compresseur peut également être augmentée afin d’augmenter la capacité du système de réfrigération et d’atteindre l’objectif d’un refroidissement rapide. La chambre d’essai adopte un système de réfrigération par conversion de fréquence, qui peut contrôler avec précision la température à l’intérieur de la chambre, la maintenir constante avec de petites fluctuations de température. En même temps, cela peut également garantir la stabilité des pressions d’aspiration et de refoulement du système de réfrigération, rendant le fonctionnement du compresseur plus stable et fiable. Servo de flux d’expansion électronique.
Technologie des systèmes de réfrigération et autres technologies économes d’énergie
1. La technologie VRF basée sur le principe PID + PWM (la valve d’expansion électronique contrôle le débit du réfrigérant selon les conditions de fonctionnement de l’énergie thermique) est adoptée. La technologie VRF, basée sur le principe PID + PWM (contrôle du débit du réfrigérant), permet un fonctionnement économe d’énergie à basse température (la valve d’expansion électronique contrôle le servo de débit du réfrigérant selon les conditions de fonctionnement de l’énergie thermique). En état de fonctionnement à basse température, le chauffage ne participe pas au fonctionnement. En ajustant le débit et la direction du réfrigérant via PID + PWM, et en régulant le flux à trois voies de la conduite de réfrigération, de la canalisation de dérivation froide et de la canalisation de dérivation chaude, la température de la chambre de travail peut être automatiquement maintenue constante. Ainsi, dans des conditions de fonctionnement basse température, la température de la chambre de travail peut être automatiquement stabilisée et la consommation d’énergie réduite de 30 %. Cette technologie est basée sur la valve d’expansion électronique du système ETS de la société danoise Dan-foss et peut être appliquée pour ajuster la capacité de réfrigération selon les différentes exigences de la capacité de réfrigération. C’est-à-dire qu’il peut ajuster la capacité de réfrigération du compresseur lorsque différentes exigences de débit de refroidissement sont satisfaites.

2. La technologie de conception groupée de deux ensembles de compresseurs (grands et petits) peut démarrer et s’arrêter automatiquement selon les conditions de fonctionnement de la charge (conception en grande série). L’unité de réfrigération est configurée avec un système de réfrigération en cascade binaire composé d’un ensemble de compresseurs semi-hermétiques et d’un ensemble de systèmes de réfrigération entièrement hermétiques à un seul étage. Le but de cette configuration est de démarrer intelligemment différentes unités de compresseur selon les conditions de charge à l’intérieur de la chambre et les exigences du débit de refroidissement, afin d’obtenir la meilleure correspondance entre la capacité de réfrigération à l’intérieur de la chambre et la puissance de sortie du compresseur. De cette manière, le compresseur peut fonctionner dans la plage de conditions de fonctionnement idéale, ce qui peut prolonger sa durée de vie de service. Plus important encore, comparé à la conception traditionnelle d’un seul grand ensemble, l’effet d’économie d’énergie est très évident, et il peut atteindre plus de 30 % (en coopération avec la technologie VRF lors du contrôle constant de température à court terme).
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
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Technologie des circuits de réfrigération

Les composants électriques doivent être installés conformément aux plans d’assemblage de distribution d’énergie émis par le Département de la Technologie lors de l’exploitation de la disposition de la distribution d’électricité.

Des marques de renommée internationale seront sélectionnées : Omron, Sch-neider et les blocs terminaux allemands Phoenix.

Les codes de la ligne doivent être clairement indiqués. Une marque nationale traditionnelle (Pearl River Cable) doit être choisie pour garantir la qualité des fils. Pour le circuit de contrôle, la taille minimale du fil sélectionné est de 0,75 millimètre carré de fil de cuivre mou RV. Pour toutes les charges principales telles que le compresseur du moteur, le diamètre du fil doit être choisi conformément à la norme de courant de sécurité pour le câblage dans la dépression EC.
Les ouvertures des câbles de la boîte de borne du compresseur doivent être traitées avec un produit d’étanchéité pour éviter que les bornes de la boîte ne court-circuitent à cause du givrage.

Toutes les vis de fixation des bornes doivent être serrées avec le couple de fixation standard afin d’assurer une fixation fiable et d’éviter les risques potentiels tels que le desserrement et les arcs de pointe.
Procédé en série de réfrigération
1. Normalisation

1.1 Standardisation du procédé de tuyauterie et soudure des tuyaux en acier de haute qualité ; La disposition des tuyaux doit être réalisée conformément aux normes afin d’assurer le fonctionnement stable et fiable du système de maquettes de machines.

1.2 Les tuyaux en acier sont pliés en une seule pièce par un plieur italien importé, ce qui réduit considérablement le nombre de points de soudage et les oxydes internes de tuyaux générés lors du soudage, et améliore la fiabilité du système !
Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device
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2. Absorption et support des chocs des tuyaux

2.1 MENTEK a des exigences strictes concernant l’absorption des chocs et le support des tuyaux en cuivre de réfrigération. En tenant pleinement compte de la situation d’absorption des chocs des tuyaux, des courbes circulaires sont ajoutées aux tuyaux de réfrigération, et des colliers de fixation spéciaux en nylon sont utilisés pour l’installation. Cela évite la déformation et les fuites de tuyaux causées par les vibrations circulaires et les variations de température, et améliore la fiabilité de l’ensemble du système de réfrigération.

2.2 Processus de soudage sans oxydation Comme on le sait, la propreté à l’intérieur des tuyaux du système de réfrigération est directement liée à l’efficacité et à la durée de vie du système de réfrigération. MENTEK adopte une soudure standardisée remplie de gaz afin d’éviter une forte contamination par les oxydes générée à l’intérieur des tuyaux lors du soudage.

Profil de l’entreprise

Livraison à l’usine du client
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